{"id":6430,"date":"2025-07-08T21:14:07","date_gmt":"2025-07-08T19:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wvlagemors.nl\/?p=6430"},"modified":"2025-07-08T21:14:19","modified_gmt":"2025-07-08T19:14:19","slug":"brief-wijkvereniging-aan-gemeente-over-knips-in-de-lage-mors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wvlagemors.nl\/index.php\/2025\/07\/08\/brief-wijkvereniging-aan-gemeente-over-knips-in-de-lage-mors\/","title":{"rendered":"Brief Wijkvereniging aan gemeente over knips in de Lage Mors"},"content":{"rendered":"

Lage Mors boos op gemeente: ‘Bewoners moeten straks betalen om wijk in en uit te rijden’<\/strong><\/p>\n

De wijkvereniging Lage Mors is verbijsterd dat inwoners van de wijk binnenkort moeten gaan betalen om met de auto meer dan \u00e9\u00e9n uitgang uit de wijk te mogen gebruiken. Sinds 2021 is de wijkvereniging al in overleg met de gemeente over het project Autoluwe binnenstad. Dat er iets van knips zouden komen was bekend. Maar de gemeente beweerde steeds dat bewoners en bestemmingsverkeer vrije toegang zouden houden tot de wijk. Nu blijkt dat daar dus \u20ac25,- per twee jaar voor moet worden betaald per twee auto\u2019s. Dit komt als een totale verassing voor wijkvereniging Lage Mors en haar de wijkbewoners. Naar onze schatting levert dit de gemeente jaarlijks \u20ac20.000 op, zonder dat daar enige merkbare verbetering van de verkeerssituatie tegenover staat. Terwijl er ondertussen ook niks voor de verkeersveiligheid in de wijk wordt gedaan. Denk aan de herinrichting Plesmanlaan wat de wijk niks oplevert, behalve 3 jaar verkeersoverlast.<\/p>\n

Een bijzonder pijnpunt is de te verwachten toename van de verkeersdrukte op de Vondellaan, als gevolg van de knips. Alle bezoekers gaan straks alleen nog via deze route gratis de wijk in en uit. Op deze laan bevinden zich drie basisscholen \u2014 waarvan \u00e9\u00e9n met een regionaal bereik \u2014 een gezondheidscentrum en een MBO met regionaal bereik. De wijkvereniging maakt zich grote zorgen over de verkeersveiligheid en bereikbaarheid in dit gebied. Daarom pleiten wij nadrukkelijk voor het terugbrengen van de maximumsnelheid naar 30 km\/u, zodat kwetsbare verkeersdeelnemers beter beschermd worden. Iets waar we ons ook al jaren hard voor maken.<\/p>\n

Tegelijkertijd blijft de Rijnzichtbrug toegankelijk voor bussen, die op de smalle brug elkaar nauwelijks veilig kunnen passeren samen met de fietsers. Met de wens van de gemeente om de gracht aan Kort Rapenburg in ere te herstellen, vervalt bovendien een mogelijke omleidingsroute waardoor alle bussen permanent over deze brug moeten \u2014 met alle risico\u2019s van dien.<\/p>\n

Wat daarbij extra wringt, is het chronische gebrek aan duidelijke communicatie. Ondanks vier jaar aan gesprekken met de gemeente ontbreekt nog steeds een goede onderbouwing van de verwachte verkeerseffecten. Een verkeersrapport uit 2021 van Sweco is achterhaald vanwege de aankomende verdubbeling van inwoners door de nieuwbouwplannen in de wijk en de niet meegenomen effecten van de Corbulotunnel. De recent verspreide informatiebrief is vaag en onvolledig. Daarin wordt niet genoemd dat de spoortunnel Morsweg eenrichtingsverkeer wordt bijvoorbeeld.<\/p>\n

Bewoners van de wijk Lage Mors pikken dit niet langer, zoals blijkt uit de petitie<\/a> die door buurtbewoners is gestart tegen de knips. Aankomende maandag is een inloopbijeenkomst waar bewoners informatie kunnen halen over de knips. Ervaring van vorige inloopbijeenkomsten is dat
\nmen verschillende verhalen te horen krijgt, waardoor niemand het volledige juiste beeld heeft van wat er gaat gebeuren.<\/p>\n

De wijkvereniging doet daarom een dringend beroep op het gemeentebestuur:<\/p>\n